Корпус светильника литой, выполнен из алюминия, имеет порошковую покраску. Рёбра радиатора имеют специальные углы и расположены горизонтально, что важно для предотвращения скопления наледи и отвода осадков. 

Для улучшения герметичности светильника, между корпусом и рассеивателем присутствует силиконовая прокладка. 

Линзы рассеивателя разделены на две полусферы и горизонтально вытянуты, поэтому могут разнести световой поток от светильника только в одном широком горизонтальном угле. Такое техническое решение не подходит для освещения широких участков дороги. 

В светильнике используются SMD 3030 светодиоды, в количестве 32 штуки, мощностью более 0,9 Вт и высокой светоотдачей – 89 Лм. 

Плата светодиодов полностью покрыта термопастой, что улучшает теплоотвод.

Светильник имеет IC constant драйвер, изолированный в отдельный корпус. Он устойчив к перепадам напряжения от 85 до 265 Вольт.

На вводе кабеля отсутствует силиконовый уплотнитель, что не обеспечивает герметизацию. 

Также ввод кабеля и монтаж реализованы глухим штекерным соединением. Это ограничивает варианты монтажа, поскольку с таким решением он возможен только при использовании трубчатого держателя определённого диаметра. 

Светильник подходит для работы в сетях с переменным напряжением и защищён от образования наледи на корпусе, однако угла его света недостаточно для освещения широких участков дорог, а способы монтажа ограничены.